大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哈雷赛赛程的问题,于是小编就整理了2个相关介绍哈雷赛赛程的解答,让我们一起看看吧。
(谢妖)首先你要相信老费,他做出的决定就是最好的决定,不像某人,现在后悔自己3月冒险参加北美夏季硬地赛。(不要喷我,我也是某人粉哦,跟阿加西闹掰我就不提了)
奶牛及团队一定经过深思熟虑,但也不会是什么“艰难的决定”。5周3站其中WC两周,对老费会有什么影响呢?拙析几句——
上周三,老费公布赛程,打哈雷和温网。短短一周时间,增加斯图加特,ATP250赛。显然,3月迈阿密首秀挫败后,奶牛的确等不急了——土都让那颗豆子吃了,牛也饿了!要赶紧吃草!
GOAT的心思凡人莫乱猜,那就好好猜一下:去年迈阿密夺冠,今年相当于迈阿密少消耗了一周体能,接着是连续两年放弃红土赛季,临时增加斯图加特,费德勒意图很明显,把迈阿密失去的一周补回来,去年斯图加特首秀输给好友哈斯,本来就当是练兵来着,今年不一样,既然之前能为了重返球王宝座临时增加鹿特丹站,这次增加斯图加特,可不是闹着玩的,万一不小心夺冠了呢,那哈雷站卫冕压力就会烟消云散。
草地不像红土那样,弄不弄就陷入漫长拉锯,奶牛一到草地便像豆子一到红土上如鱼得水,各种进攻利器能自如变换,主导节奏,自己移动面积就会减少,体能消耗量相对会小。临时增加一站,既可以权当热身、训练赛,也顺便调试自己的出手感觉,毕竟三个月不打比赛,谁都会手生的。
纳达尔在几乎满分的红土保分压力下,连斩两个11冠。费德勒虽没看在眼里,却会记在心头。2017费德勒哈雷搞到第9冠,温布尔登是第8冠,都离十全十美不远,这也会是刺激动力,让费德勒的欲望小宇宙陡然躁动,要不怎么说费纳哥俩儿这两年惺惺相惜指数大增呢,两人都感觉到既互相竞争又互相促进,抱着呈螺旋状上升,跟网球史上的最强DNA阵势一样,没别人什么事儿了。
5周3站,那费德勒的2018草地赛季会怎么样呢?德国这两站,拿不拿冠军个人认为不是很重要,温网我认为80%会卫冕。尽管强力攻击手不少,大家都把红土奈何不了纳达尔的怨气撒到全英俱乐部的草地上,包括卧薪尝胆的德约和复出的穆雷,以及爆发中的95后,但费德勒会一一化解的,为奶粉呈现刀光剑影教学课的同时,也会把温网第9冠、大满贯第21冠揽入怀中。
(就这样,多谢关注交流。)
连续两年宣布跳过红土赛季的费德勒,终于公布了自己的草地首秀计划。去年已经和斯图加特公开赛结束合同的瑞士人,今年还是如期宣布参加本届比赛。
对组委会而言,这肯定是最好的结果了,毕竟能在一项ATP250赛事中邀请到世界第二、同时还是现役的草地之王以及世界网坛当之无愧的票房号召力,可以说是相当美妙的。但,别以为这一站只有费德勒,包括现役前十迪米特洛夫,两位前Top 10名将拉奥尼奇、孟菲尔斯以及95后好手克耶高斯也都已经出现在参赛阵容当中。
看完这个参赛阵容之后,不难发现费德勒选择出战斯图加特的热身意义还是非常大的。要知道迪米、拉奥尼奇、克耶高斯等人都曾在全英俱乐部有过出色发挥,能与这些年轻的90后对手在温网前打个遭遇战,多少还是有一定参考价值的。
不过,除了热身意义而言,对于费德勒来说,出战斯图加特还有别的影响么?
基于商业利益层面的考量,以费德勒目前的年龄和参赛安排,除了强制参赛的大师赛和大满贯以外,他能选择和安排的赛事空间非常有限,况且他连法网这项红土大满贯都直接跳过了。并不是费德勒不想打,而是他需要为继续延长生涯寿命做出最合理的取舍。因此,如果有赞助商合同或是与赛事方有新的合约签订,瑞士人自然会在可以选择的前提下,优先考虑参加这些比赛。
对于胜利和比赛信心的追逐。迈阿密首秀败北,让费德勒遭遇了2014年以来罕见的连败,在此之后,他选择休息以便身体进行恢复,直到草地赛季才选择复出。事实上,这样的安排和去年迈阿密夺冠之后完全相同,然而,久疏战阵发生在赛季中段,对费德勒来说也是有风险的,因此去年斯图加特,费德勒便在草地首秀中以一种诡异的方式输给了老友哈斯,也送给了他职业生涯的最后一场胜利。今年继续亮相斯图加特,费德勒自然不想再次给别人送温暖,毕竟如果给对手一而再再而三击败自己、尤其是在草地击败自己的机会,这在信心层面或多或少是会打击到自己的。
体能和身体方面的影响,可以说是对瑞士人最直接的影响了。众所周知,费德勒现在对于比赛的安排可以说是非常谨慎了,很多比赛几乎都不会做出连续参赛的承诺,此前有消息爆料过瑞士人将要出战斯图加特的消息,也有外媒报道称他今年草地首秀还是哈雷站,此番5月确定参赛计划,恰恰体现了他的谨慎。因此,在为期五周的草地赛季,出战三项比赛、有可能要打满四周,显然会对费德勒的体能和健康带来严峻的挑战,毕竟就算再无视自然规律、再逆生长,费德勒马上就要在今年8月迎来37岁生日了。
当然,我们有理由相信,这是费德勒和团队在综合了一切因素之后、深思熟虑之后做出的决定。因此,无论我们如何评点这个决定,以及如何猜测费德勒接下来的表现,相信他本人早已对此做好了心理准备。那么接下来,就让我们静静期待现役草地之王今年的表现吧。
首先我们要看怎样定义大合同这个词。
2019-20赛季NBA的工资帽为1.09亿美元,奢侈税线是1.33亿元,至于下赛季的工资帽,虽然有人认为存在这一系列不利因素,但是工资帽的大致范围变动不会很大,应该在1亿-1.2亿美元之间。
然后我们看看下赛季快船已有的合同(不包括球队和球员选项),除去保罗乔治的3545万美元、莱昂纳德的3438万美元、贝弗利的1300万美元,其他快船球员下赛季的薪资均未超过1000万美元,但即使是这样,快船的薪资空间也是十分紧张的。
毕竟乔治和莱昂纳德两个合同都是次顶薪,市场和底蕴强如湖人,也只有两位顶薪球员。
除了这几位之外,路威的800万合同、祖巴茨的700万合同以及沙美特的200万合同都是超值,后两位还都是新秀合同,因此快船必然不会交易,这样算起来,就算不加贝弗利,也已经有8700万美元被占据。
休赛期到期的球员中,哈雷尔和莫里斯都是颇具实力的。
尤其是哈雷尔,作为在快船打出名头的球员,目前出场时间不多,但是也有场均接近20分的表现,这样的球员在自由市场上1800万合同是能够拿到的,就算快船用打劫的方式,至少也要1200万以上。这样就一亿美元出去了。
另外的两千万美元,球队还要凑足7名球员,均薪只能到300万左右,再加上莫里斯至少也是千万级别的。
所以我认为,如果我们以1500万作为大合同的标准,在不动乔治和莱昂纳德的情况下,快船只能养的起3个大合同,纵使鲍尔默再有资本,在这样一个商业联盟经营,也要受到工资帽的限制。
NBA的世界也比我们想象的要残酷得多,球员少拿几百万就跟我们的工资少了几千一样,是他们所不能接受的;而对于老板来说,超过了超级奢侈税的起征线来缴纳两倍甚至三倍的奢侈税,只为了自己的热爱或者投资,也是不现实的。
所以,今年是快船阵容最强的时刻,也是快船出成绩的绝佳时机,要想夺冠,今年是最好契机。对于快船来说,下赛季保持这样的阵容是完全不可能的,所以在瞬息万变的NBA,机会十分重要。
另外,在工资帽受限的情况下,logo杰里韦斯特还在保罗格里芬离队重建后、打造了一套这么豪华的阵容,不得不说,老爷子太强了!
到此,以上就是小编对于哈雷赛赛程的问题就介绍到这了,希望介绍关于哈雷赛赛程的2点解答对大家有用。